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TRAFFICO AEREO

Lufthansa-Sea, accordo su Malpensa
Bossi: "Ecco la nostra prima risposta"

La compagnia tedesca aumenta l'offerta da Milano e darà ai passeggeri una scelta più ampia di voli. A partire dall'inizio del 2009, sei nuovi jet stazioneranno all'aeroporto Commenta
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Malpensa Milano, 28 aprile 2008 -  Lufthansa si rafforza in Italia, ma al momento solo a Malpensa: grazie ad una lettera d'intesa siglata con Sea, sono state definite le condizioni generali del futuro sviluppo dello scalo lombardo. In un primo momento, verranno posizionati sei nuovi aeromobili dall'inizio del 2009 che saranno operati dalla controllata italiana di Lufthansa, Air Dolomiti, e saranno impiegati su tratte europee.

 

La compagnia tedesca svilupperà così il proprio network di collegamenti da Milano e apprestandosi ad offrire ai propri passeggeri un numero considerevolmente maggiore di destinazioni europee.


Ma l'accordo non significa che è in vista un'offerta tedesca per l'ex compagnia di bandiera. "Non c'è nessun interesse di una qualche attività nei confronti di Alitalia", ha puntualizzato il portavoce della compagnia aerea, che comunque ha precisato che "il brand è interessante e il mercato è molto interessante". Allo stesso tempo, ha aggiunto, "da parte nostra non c'è nessun interesse e abbiamo deciso per ora di non fare offerte per Alitalia".

 
Ad ogni modo, l'accordo con Sea è stato salutato molto positivamente: per il sindaco di Milano Letizia Moratti "Sea dimostra con i fatti di poter trovare partners di grande livello. Resta l'amarezza per quanto ha fatto il Governo Prodi che, accettando le condizioni capestro imposte da Air France, si apprestava a svendere l'intero sistema del trasporto aereo italiano. Il mio prossimo obiettivo - ha aggiunto - sarà quello di impegnare il Governo nella liberalizzazione degli accordi bilaterali, per consentire a Sea di sviluppare le nuove alleanze con vettori internazionali potendo disporre dei diritti di traffico necessari a servire il grande mercato del Nord Italia".

 

"Finalmente un'importante boccata di ossigeno per Malpensa": così il presidente del Comitato Lombardia per la Moda e di Infrastrutture lombarde, Giovanni Bozzetti, ha commentato l'intesa mentre soddisfatto sembra anche Giuseppe Bonomi, presidente e amministratore delegato di Sea. "La partnership - ha annunciato - costituirà tra l'altro uno degli elementi fondanti del nostro prossimo Piano Industriale".

 
Infine, il segretario generale della Cgil Guglielmo Epifani
ritiene che il destino dell'ex compagnia di bandiera non sia coinvolto dall'intesa Sea-Lufthansa. "Per Malpensa l'accordo è sicuramente importante - ha detto - ma per Alitalia non necessariamente. È una intesa tra un aeroporto e una grande compagnia internazionale".

 

 BOSSI: MERITO NOSTRO

''Questa e' la dimostrazione che i miei uomini lavorano sempre e anche che Malpensa, come ho sempre detto, e' in grado di attirare operatori'': lo ha detto all'Ansa Umberto Bossi commentando la partnership tra Sea e Lufthansa. ''Diciamo che questa e' la prima risposta del nuovo governo''.

  • 28/04/2008 11:41
    gabriele
    se un ci fossero i dutch, ad ogni modo vediamo che succede, e speriamo bene, non c'e'da emozionarsi per il momento e' meglio farlo con i tedeschi a cose totalmente raggiunte, non all inizio come fanno gli italiani, che si sviluppi sta' malpensa ..
  • 28/04/2008 12:37
    Stefano
    Ecco il grande eroe che si appunta medaglie altrui; e che c'entra il senatur con un accordo fra due societá? É andato lui o il calderoli a convincerli? hanno trattato loro i dettagli finanziari? Loro che appena sanno parlare? Sono patetici e pericolosi..
  • 28/04/2008 12:46
    vecchietto
    Grande Bossi... Lufthansa porterà i viaggiatori a Francoforte o Monaco VERI HUB internazionali con ottimi servizi e non aeroporti di provincia come Malpensa.
  • 28/04/2008 12:53
    jetset
    Grande Lufthansa, le unioni tra italiani e tedeschi, guerra a parte, hanno sempre dato buoni frutti. Schumi e Ferrari, crauti e vino rosso, io e Petra (una gran bionda di Francoforte dell'estate scorsa...) ;-)
  • 28/04/2008 13:43
    vecchietto 2
    Un po'di chiarezza: i dutch sono quelli della KLM, i Deutch sono quelli della Lufthanzen... Come diceva Albertone "non facciamoci riconoscere" o si, visto che ci governa è l'espressione del paese?
  • 28/04/2008 15:58
    mark
    spero che in ogni modo riescano a salvare malpensa per tanti ragioni, sopratutto per i lavoratori, dipendenti ecc. immaginate senza lavoro dove andranno gia è difficile oggi cercare un nuvoo lavoro, ripeto spero che malpensa ritorni come prima anzi più forte, batteremo tutti... il governo se vuole puo fare altri progetti per ampilare l'aereoporto se ci pensa bene...
  • 28/04/2008 16:24
    Raff
    condivido pienamente il pensiero di Stefano del 28/04/2008 ore 12:37 e lo faccio anche mio. RAFF
  • 28/04/2008 16:32
    fuzzi
    Bene, adesso che Malpensa è collegata a Monaco e Francoforte, non resta che collegarla con Milano, Torino, Varese, Gemonio e dintorni, dotandola, se non è troppo chiedere, di una rete di comunicazioni autostradali, ferroviarie e metropolitane degna di un paese europeo all'alba del 21 secolo (tanto per fare qualche esempio, non dico a Parigi, ma anche solo a Lione, da anni si arriva sotto gli aerei con il TGV, il treno a grande velocità, che in Francia circola da quasi trent'anni). Senza contare che dovunque, quando si cerca un TAXI, lo si trova (non necessariamente a prezzo di rapina)
  • 28/04/2008 17:38
    luigi
    penso che come spesso accade ,bravi imprenditori riescono nel mercato a dare risposte.senza obblighi con una compagnia allo sfascio come alitalia ora malpensa riuscirà a migliorare,alla faccia dei politicanti che la vedevano allo sbando senza alitalia.
  • 28/04/2008 18:25
    danilo
    Bene x i lavoratori di Malpensa, x loro so contento.ma Bossi cosa c'incocchia?
  • 28/04/2008 20:47
    giovanni T.
    Ma Bossi non è ammalato? Cosa c'entra con questo affare?Chi crede di far fesso dicendo merito nostro? Poi vediamo gli sviluppi.Sono contento per i lavoratori.
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