Italo apre casa a Ostiense
Ma cancello 'ingabbia' i treni

Una recinzione impedisce l'accesso diretto ai convogli di Ntv. L'a.d. Sciarrone: "Presentato ricorso". Il sottosegretario alle Infrastrutture: "Imbarazzo e indignazione" 

Roma, 13 giugno 2012 - Nuovo trasporto viaggiatori (Ntv) inaugura il terminal a Roma Ostiense, ma è polemica con Rete ferroviaria italiana (Rfi) per una cancellata che impedisce l’accesso diretto al treno da Casa Italo, il centro servizi della compagnia.

IL CASO - La scoperta è stata fatta questa mattina, proprio nel giorno dell'inaugurazione del nuovo centro servizi, aperto nei locali dell'Air Terminal accanto a 'Eataly' che si occupa della ristoriazione sui treni di Montezemolo e Della Valle. L'inferriata, che fino a qualche giorno fa non esisteva, blocca il passaggio e costringe i passeggeri in partenza a compiere un giro largo di qualche centinaio di metri.

LA DENUNCIA DI SCIARRONE - "Dopo 40 anni di onorato lavoro non mi aspettavo di finire in gabbia - ha denunciato l'amministratore delegato di Ntv Giuseppe Sciarrone -. Per ragioni di sicurezza non precisate e incomprensibili non si può accedere al treno direttamente ma bisogna fare un lungo giro nel sottopassaggio, ciò penalizza non solo il nostro servizio ma i cittadini romani". "Un percorso di 10 metri che si potrebbe fare in 10 secondi, a causa della gabbia costruita da Rfi diventa di 200-400 metri con un tempo di percorrenza di 6-8 minuti", ha proseguito il manager annunciato che la società ha fatto "ricorso all’ufficio competente e speriamo che a giorni questa prigione venga rimossa".

"INDIGNAZIONE E IMBARAZZO" - "Non riesco a nascondere né indignazione né imbarazzo per quello che ho visto oggi - ha commentato il sottosegretario alle Infrastrutture, Guido Improta -. Soprattutto perché stiamo vivendo un momento molto difficile e stiamo tutti cercando di mettere da parte contrapposizioni politiche e ideologiche di mettere in comune le risorse per raggiungere degli obiettivi. Rispetto a uno sforzo collettivo di ‘lavorare per’, registriamo da parte di attori che rappresentano comunque l’amministrazione dello Stato una tendenza a lavorare contro che non può che determinare quegli stati d’animo" di indignazione e imbarazzo.

Il sottosegretario ha accolto con soddisfazione l’apertura del nuovo terminal Ntv a Roma Ostiense, ma è poi tornato a polemizzare con Ferrovie dello Stato. "Casa Italo utilizza delle infrastrutture già esistenti che Fs non aveva mai pensato di usare per le sue potenzialità - ha detto Improta - l’esistenza di queste barriere fisiche (la cancellata posta da Rfi, ndr) mi convince ancora di più del lavoro fatto nel decreto Cresci-Italia per la creazione di una nuova authority. Qui per l’accesso alle infrastrutture bisogna intervenire con un fabbro", ha scherzato Improta. "Mi addolora registrare - ha detto poi di nuovo seriamente - che non c’è comune sentire rispetto alle difficoltà che sta attraversando il nostro Paese".

"ORA I TRENI REGIONALI" - Intanto Sciarrone ha assicurato che Ntv è pronto a raccogliere nuove sfide, prima tra tutte le gare per i treni regionali saranno aperte alla concorrenza a partire dal 2014. "Ora c’è un’Authority che stabilirà i modelli per le gare: si vedrà se saranno serie, trasparenti e aperte a tutti - ha affermato l'a.d. - vedremo quello che succede, è certo che vogliamo contribuire al rilancio del trasporto regiionale e lo faremo con grande determinazione".