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L'incendio si è sviluppato sabato scorso a bordo del ATR 72 che aveva a bordo 59 passeggeri. A prendere fuoco è stato uno dei carrelli del velivolo. La notizia sul quotidiano tedesco 'Bild'

Berlino, 26 agosto 2008  - Un aereo di Air Dolomiti con 59 persone a bordo ha preso fuoco sulla pista di Monaco di Baviera, ma le squadre di soccorso sono riuscite ad evitare un disastro. L'incendio si è sviluppato sabato scorso poco dopo le 20 nel carrello di un ATR 72 diretto a Bologna, che stava dirigendosi verso la pista di decollo, ma solo oggi se ne è avuta notizia, con il quotidiano 'Bild' che pubblica anche le foto scattate nell'aeroporto Franz-Josef Strauss della capitale bavarese.

"L'aereo di Air Dolomiti si trovava sulla pista di rullaggio, quando un fumo nero si è alzato verso il cielo", scrive il quotidiano, al quale il fotografo ha descritto la drammatica scena.

"Stavo passeggiando nei pressi", ha riferito il testimone, "e il fumo è diventato sempre più denso. Dopo circa due minuti sono arrivati i vigili del fuoco, mentre i passeggeri nel frattempo scendevano da una scaletta".

Secondo Bild, l'incendio si è sviluppato nel carrello dell'aereo, un bimotore a elica di dieci anni, che viaggiava quasi al completo. Il quotidiano scrive che una portavoce di Air Dolomiti ha minimizzato l'incidente, definendo "non allarmante" quanto è avvenuto. La compagnia italiana, che assicura collegamenti tra Germania, Italia e Austria, è posseduta al 100 per cento dalla Lufthansa.

Intanto l'Agenzia nazionale per la sicurezza del volo ha informato di aver accreditato un proprio investigatore nell'inchiesta tecnica condotta dall'omologa autorità investigativa tedesca (Bfu).
«L'Ansv - si legge in una nota - ha esercitato il diritto (previsto dalla normativa internazionale in materia di inchieste tecniche) in base al quale lo Stato di immatricolazione, di progettazione, di costruzione o dell'operatore dell'aeromobile coinvolto nell'evento può partecipare all'indagine tecnica condotta dallo Stato in cui si è verificato l'evento».
Secondo l'Agenzia nazionale di sicurezza del volo «l'incendio si sarebbe sviluppato in un momento successivo all'interruzione del decollo, dovuta a contingenti esigenze del controllo del traffico aereo».

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