Speciale Motomondiale 2008
MOTOGP
Rossi e Stoner pronti a darsi battaglia
Il Motomondiale compie 60 anni e per la prima volta si correra' di notte. A Losail pero' le incognite non riguardano l'orario inusuale. Per alcuni il problema maggiore sara' la temperatura fredda che potrebbe mettere in difficolta' le gomme. Per altri invece il nodo e'...con quale moto correre
Losail (Qatar), 6 marzo 2008 - La stagione 2008 della MotoGP si e' aperta oggi con la prima conferenza stampa della stagione. Il Motomondiale compie 60 anni e per la prima volta si correra' di notte. A Losail pero' le incognite non riguardano l'orario inusuale (in Italia la gara della MotoGP scatta alle 21, le 23 locali), ma cose ben piu' problematiche.
Per alcuni il problema maggiore sara' la temperatura fredda che potrebbe mettere in difficolta' le gomme. Per altri invece il nodo e'...con quale moto correre. E' il caso della HRC e della Suzuki. I due colossi giapponesi, infatti, oggi si sono affrettati ad assemblare le moto versione 2007 da mettere a disposizione dei rispettivi piloti per delle prove comparative.
Nel caso della Honda, la nuova RC212V ha infatti carenza di grip. E visti gli ottimi risultati ottenuti nei test dai piloti 'clienti' con le moto dell'anno scorso, ecco dunque arrivate dal giappone le RCV che Dani Pedrosa e Nicky Hayden dovranno comparare con le nuove. La HRC aveva anche abbandonato il progetto del nuovo motore a valvole pneumatiche, piu' potente si' ma con una gestione quantomeno difficile dei cavalli.
"E' una scelta della squadra, non di noi piloti- ha spiegato Pedrosa- Dobbiamo ottenere il risultato migliore, per cui faremo una prova comparativa delle due moto".
Piu' o meno stessa situazione in casa Suzuki. Loris Capirossi e Chris Vermeulen pero' nelle libere di domani proveranno il telaio 2007, piu' equilibrato a livello di distribuzione dei pesi rispetto al nuovo, ma con motore ed elettronica 2008.
Nel box ci saranno comunque anche le moto col nuovo telaio, per delle prove comparative. "Non siamo ancora al 100%- ha detto Capirossi- Pero' nell'ultimo giorno di test qui abbiamo trovato la strada per risolvere i nostri problemi, che sono nella distribuzione dei pesi. Col vecchio telaio la moto e' piu' equilibrata. Ma decideremo domani se utilizzarla o no".
Quelli piu' tranquilli sembrano invece Casey Stoner e Valentino Rossi. Il campione della Ducati non ha nulla da temere: nei test e' andato forte su tutte le piste con la sua nuova Ducati e sara' il pilota da battere.
"Quest'anno c'e' meno pressione intorno a me e al team- ha detto l'australiano- Il 2007 era il mio primo anno in Ducati e c'era una gran pressione dopo aver vinto qualche gara, perche' c'era la possibilita' di vincere il Mondiale. Ora e' diverso. Abbiamo vinto, abbiamo una moto ancora piu' veloce e conosciamo il nostro potenziale. Finora il lavoro sulla GP8 e' andato bene. Abbiamo modificato tante piccole cose nel motore, abbiamo piu' accelerazione e la moto ora e' piu' facile da guidare. Abbiamo fatto anche modifiche al telaio nei test in Australia trovando grossi miglioramenti. In generale abbiamo una moto simile a quella dello scorso anno, ma abbiamo fatto alcuni grandi passi avanti in alcune aree".
Anche se ha faticato nelle ultime prove in Qatar, Rossi invece oggi e' apparso sereno.
"Quest'anno non parto come il favorito, ma sono molto motivato- ha detto il pesarese in conferenza stampa- Sara' dura perche' gli avversari sono molto forti, ma lotteremo per vincere".
Quest'anno il pesarese ha cambiato gomme, passando dalle Michelin alle Bridgestone. "Sono contento- ha detto- Abbiamo lavorato tanto e il potenziale e' molto alto. Nei test in Malesia siamo andati molto bene, ma abbiamo faticato nelle prove in notturna qui a Losail. Pero' e' normale, ci vuole un po' di tempo per adattare gomme e moto al tracciato. Abbiamo tempo per recuperare, proveremo alcune soluzioni di assetto. Per il resto, siamo a posto. La Yamaha in inverno ha lavorato duro. Abbiamo il nuovo motore a valvole pneumatiche che mi da' qualche cavallo in piu', ma aspettiamo la gara per vedere a che punto siamo rispetto agli altri. Ma credo che saremo competitivi".
Nei recenti test si sono messi in evidenza anche altri piloti. Rossi non ha escluso sorprese: "Ho visto molto bene Dovizioso e De Puniet con la Honda 2007 gommata Michelin. Portebbero fare bene in gara domenica".
Poi un commento sulla scelta della HRC di provare anche con le moto 2007: "Hanno fatto bene, visto che i piloti clienti nei test sono andati forte con le moto vecchie".
Rossi per la prima gara della stagione sfoggera' anche un nuovo casco, disegnato sempre da Aldo Drudi. Al tradizionale sole-luna si sono aggiunte nuove figure stilizzate, come l'elicottero di Leonardo Da Vinci e il segno zodiacale di Rossi, l'Acquario.
Per quanto riguarda i gommisti, Michelin sta recuperando terreno sulla Bridgestone. La Casa francese, che ha fatto arrivare da Clermont-Ferrand le gomme fatte appositamente per questa gara, ha un piccolo vantaggio in qualifica. Sulla distanza, invece, Bridgestone sembra ancora avanti.
Dalle parole si passa ai fatti: domani a Losail, dalle 20 ora italiana, le prime qualifiche del GP del Qatar per 125 e 250 e due ore di libere per la MotoGP.
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