Kuga lancia l'assalto alla leadership tedesca nel segmento crossover

Abbiamo aspettato tanto per vedere il primo suv marchiato Ford, ma l'attesa non è stata vana. Kuga infatti  ha una linea aggressiva, sportiva e dinamica, offre un ottimo comfort e ha un ottimo motore, silenzioso e prestazionale. Ben bilanciata e con ottime proporzioni, Kuga garantisce una spaziosa abitabilità per il guidatore ed i passeggeri. E' stata progettata e costruita per offrire su strada normale dinamiche di guida al vertice della classe ed eccezionali capacità off-road grazie: al sistema di trazione integrale intelligente AWD della Haldex, alla collaudata tecnologia con la nuova taratura dello chassis con il sistema McPherson sull'anteriore ed alla tanto apprezzata sospensione posteriore Control Blade di Ford.

E' equipaggiata con il motore Ford Duratorq TDCi 2.0 litri da 136 CV con DPF di serie, abbinato al cambio manuale Durashift 6 marce, con livelli di emissioni  di CO2 che si attestano sui  169 g/km. Elevato lo standard di sicurezza:  di serie offre 6 airbag, l' Esp con Eba e la qualità sonora dell'ambiente interno è garantita dalla riduzione al minimo dei rumori provenienti dal vento, dal motore e dalla strada.

L'allestimento previsto per Kuga+ è ricco e garantisce una forte caratterizzazione visiva ed include: Esp/Tcs, il climatizzatore automatico Bizona, il sistema di rifornimento senza tappo "Ford Easy Fuel", il pulsante “Ford Power” per l’avviamento senza chiave ed il portellone posteriore sdoppiato, tutte esclusività di Kuga. L'allestimento Titanium si arricchisce con i sedili in pelle parziale, cerchi in lega da 17", cruise control, blue-glass per offrire ai clienti livelli superiori di qualità. Nuovi sistemi audio e di navigazione con display a 5 e 7 pollici, touch screen, bluetooth con comando vocale e telecamera posteriore sono disponibili insieme al Titanium Pack che include cerchi in lega da 18", tetto panoramico e privacy glass. Le due versioni costano rispettivamente 28.250 e 29.500 euro.

La Kuga sarà presentata in tutti i concessionari Ford italiani nel weekend del 24 e 25 maggio, con un'operazione "porte aperte". Entro la fine dell’anno arriverà un versione a benzina 2.5 da 200 cavalli equipaggiata di serie con un cambio automatico (non disponibile sulla diesel) mentre è ancora incerta per il mercato italiano la commercializzazione di una versione a trazione anteriore.

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