Al Salone di Ginevra, ma già ammirata a Detroit, Land Rover presenta la concept LRX, un suv tre porte dall'aria sportiva. La carrozzeria di questo prototipo è lunga 4,2 metri e larga 2, e la vettura nasce tenendo in considerazione le esigenze di leggerezza e basso impatto ambientale. LRX sfrutta pianale, sospensioni, meccanica e trazione 4x4 della Freelander, ma rispetto a questa si differenzia per la coda rialzata e il tetto inclinato.
I gruppi ottici sono allungati, stretti e sottili. All'interno l'abitacolo è molto illuminato per via del tetto trasparente. Il sistema di propulsione è ibrido con il motore elettrico sistemato nella zona posteriore e se la piccola Land Rover dovesse essere prodotta, potrebbe arrivare sul mercato non prima del 2009.
Al Salone di Ginevra verrà presentata la versione coupè della Phantom. Il motore è il V12 di 6.0 litri da 460 cv già presente sulla berlina e sulla cabrio della casa inglese. La capacità del serbatoio è stato aumentata del 25% per rendere meno frequenti i rifornimenti di carburante . La lunghezza sfiora i sei metri e le porte si aprono controvento.