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SALONE DI GINEVRA
Arriva la nuova Focus C+C
Design elegante firmato Pininfarina
La vettura, progettata nell'impianto Pininfarina di Bairo, ha il tetto rigido che si ripiega nel bagagliaio . E' una vettura elegante, che ospita quattro posti. Due le motorizzazioni: il Duratec benzina 1.6 e il TDCi 2.0 da 136 cv con filtro antiparticolato di serie
Ford completa il restyling della gamma Focus con la versione Coupè- Cabriolet che debutterà al Salone di Ginevra. La nuova C+C, disegnata da Pininfarina, ha un nuovo frontale firmato "kinetic design" che si integra in modo armonioso con l' elegante profilo tipicamente italiano. Con il tetto chiuso la Focus offre la migliore capacità del bagagliaio nella sua classe con 534 litri. Due i motori disponibili: il Duratec benzina 1.6 lt da 100cv, che rappresenta il livello d’ingresso, e il TDCi 2.0 lt da 136cv con DPF di serie, disponibile con il cambio manuale a 6 marce. 
Il pacchetto sicurezza è molto ricco: di serie ci sono l' ABS con EBD, la cellula di sicurezza rinforzata, gli airbag anteriori e laterali, Esp e Tcs, il nuovo dispositivo di protezione antiribaltamento Ford Rpd (Rollover Protection Device), oltre alle strutture collassabili. Due gli allestimenti: Focus CC+ e il top della gamma Titanium. Il modello benzina costa 23.850 euro, mentre la versione diesel 27. 600 euro chiavi in mano. 
LA FOTO DEL GIORNO
La produzione della Nano
inizierà ad ottobre
La produzione commerciale della Nano inizierà ad ottrobre 2008 . Lo ha precisato l'amministratore delegato della Tata Motors Ravi Kant. La piccola indiana sara' inizialmente prodotta in 250 mila esemplari ma, secondo le previsioni della Tata, la domanda annuale della 'low cost' indiana potrebbe arrivare anche ad un milione di unita', anche in considerazione del fatto che nel 2010 la Nano potrebbe sbarcare in Europa.
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