Con oltre 480.000 esemplari venduti in Europa, dal momento del lancio nel 2003, Citroen potenzia
ora il carattere della berlina C2 grazie a un nuovo stile piu' affermato. Le linee esterne sono valorizzate da ulteriori evoluzioni a livello del frontale. Quest'ultimo prevede un paraurti piu' imponente e una nuova calandra, con chevron piu' ampi e importanti. La gamma motori è arricchita da un nuovo diesel HDi da 110 cavalli, abbinato al filtro antiparticolato. Questa motorizzazione e' caratterizzata dai ridotti consumi ed emissioni di CO2 rispettivamente di 4,4 l/100 km e 119g/km. La nuova versione sarà dotata anche del dispositivo Stop & Start, abbinato al motore benzina 1,4i 16v da 90 cv.
Quattro in totale i propulsori benzina: 1,1i (61 cv), 1,4i (75 cv), 1,4i 16V (90 cv), 1,6i 16V (110 cv) e 1,6i 16V (125 cv). Invece la motorizzazione Hdi 110 Fap sviluppa una potenza di 80 kW (110 cv Din) a 4000 giri/min, e propone una coppia massima di 240 Nm a 1750 giri/min. Inoltre la reattivita' del motore viene potenziata in caso di forti accelerazioni, durante le quali la funzione ''overboost'' fornisce fino a 20 Nm di coppia supplementare.
La monovolume italiana, che ha una nuova mascherina con griglia che riprende lo stile Bravo e Croma con il logo Fiat rosso, è equipaggiata con tre motorizzazioni a benzina (1.2 16v da 80 cv, 1.4 8v da 77 cv e 1.4 16v da 95 cv, quest’ultima disponibile anche con cambio Dualogic) e due turbodiesel Multijet, un 1.3 da 70 cv e un 1.3 16v da 90 cv. I prezzi sono compresi tra i 14.400 euro per la versione 1.4 da 77 cv nell’allestimento BlackStar e i 19.800 euro per il 1.3 Multijet 16v 90 cv nell’allestimento BlackMotion.