Audi a4 Avant si presenta sul mercato mercato con dimensioni più ampie come la berlina. La Avant è cresciuta un bel po’, raggiungendo i 470 cm di lunghezza, con un passo più lungo di ben 15 cm. In larghezza la nuova station misura 183 cm ed in altezza 144. La carrozzeria ha un coefficiente di penetrazione aerodinamica di 0,31.
PESO CONTENUTO Nonostante l’aumento delle dimensioni Avant è riuscita a contenere il peso del corpo vettura, che nella motorizzazione base 1.8 Tfsi corrisponde a 1470 kg. Il bagagliaio è ampio e ben strutturato con cinghe di ritenuta dei bagagli e ganci per appendere borse. Nella versione base misura 490 litri, ma può arrivare con i sedili abbattuti a 1430. La comodità di utilizzo può essere accresciuta da una serie di optional, come l’apertura elettrica.
ABITACOLO Anche l’abitacolo è migliorato rispetto alla precedente serie: i centimetri in più si notano tutti, ed i passeggeri possono contare su uno spazio ben maggiore di prima. Tra i tanti accessori disponibili per arricchire ulteriormente gli interni c’è chiaramente il sistema di infotainment MMI (Audi MultiMedia Interface).
TRASMISSIONI Quanto a trasmissione e trazione ecco le alternative: per la prima si potrà scegliere tra un manuale a sei marce, il tiptronic (ugualmente a sei rapporti) ed il multitronic a variazione continua, mentre per quanto riguarda la seconda le soluzioni saranno chiaramente la trazione anteriore e la trazione integrale quattro, con la ripartizione 40:60 che privilegia il retrotreno per garantire maggiore piacere di guida.
Sempre con lo stesso scopo è stata rivista la distribuzione dei pesi dell’anteriore, dove lo sbalzo è stato ridotto spostando più in avanti l’assale. Come optional è possibile avere l’Audi Drive Select che incorpora lo sterzo parametrico e agli ammortizzatori regolabili a seconda del tipo di guida.
Al momento del debutto saranno disponibili quattro motorizzazioni: 1.8 Tfsi 160 cv e 3.2 Fsi 265 cv per quanto riguarda i benzina, 2.0 Tdi 143 cv e 3.0 Tdi 239 cv i diesel common-rail. Le combinazioni possibili prevedono tre allestimenti, vale a dire “base”, “Advanced” e “Ambiente”.
Piero Campani
Da sempre sensibile al tema dell'ecologia, la Skoda propone la nuova gamma Greenline, quale contributo concreto per la riduzione delle emissioni inquinanti. Grazie a interventi aerodinamici sulla carrozzeria, all'utilizzo di una centralina appositamente modificata, all'allungamento dei rapporti del cambio, alla riduzione del peso e all'uso di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, raggiunge valori molto contenuti di emissioni di CO2: 109 g/km.