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La nuova GT della  casa di Maranello ha la capote rigida e il motore V8 montato in posizione anteriore. E' equipaggiata con l'esclusivo sistema di controllo della motricità F1-Trac, presentato per la prima volta sulla 599 GTB Fiorano e ora ulteriormente sviluppato

Svelate le prime foto ufficiali della California,  che arricchisce la famiglia dei modelli 8 cilindri del Cavallino Rampante. Caratteristiche uniche dI questa auto sono la capote rigida ripiegabile che conferisce all'auto un fascino indiscutibile, e, per la prima volta in casa Ferrari, il motore, un V8 benzina, montato in posizione centrale -anteriore. Per la carrozzeria, California punta su l'originale concetto 2+ che consente una grande versatilità d'utilizzo della zona posteriore della vettura.

Gli ingegneri italiani hanno confezionato un inedito propulsore: si tratta di un V8 4.3 litri , dotato di albero motore piatto ed iniezione diretta,  che eroga 460 cv a 7.500 giri/min, con una curva di distribuzione della coppia in grado di esaltare al meglio la dinamica del motore, come per tutte le Ferrari.
 

La casa di Maranello stranamente ha dichiarato solamente l'accelerazione da 0 a 100, che avviene in meno di 4 secondi, e le emisisoni di C02, che si attestano su 310 g/km. Ancora non è stata comunicata la velocità massima della vettura. La trasmissione  a doppia frizione a 7 marce  migliora il comfort di marcia, esaltato inoltre da un nuovo schema multilink delle sospensioni posteriori.

La vettura è equipaggiata con l'esclusivo sistema di controllo della motricità F1-Trac, presentato per
la prima volta sulla 599 GTB Fiorano e ora ulteriormente sviluppato per gli utilizzi più tipici di questa nuova GT. La massima efficienza frenante è infine assicurata dall'impianto con dischi in materiale carbo-ceramico Brembo, di serie.La vettura sarà presentata ufficialmente al pubblico al prossimo Salone Internazionale dell'Automobile di Parigi.

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