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La Peugeot 207 si aggiorna per affrontare con maggiore slancio il combattuto segmento delle compatte, recentemente movimentato dall'arrivo di concorrenti importanti come Renault Clio restyling e Volkswagen Polo

A partire da luglio la 207 si presenterà lievemente cambiata: le modifiche principali: numerosi ritocchi estetici, l'arrivo di un interessante 1.6 HDI con emissioni di soli 99 g/km di CO2, mentre negli interni troviamo nuovi rivestimenti e comandi della climatizzazione, oltre all'introduzione dell'indicatore di cambio marcia GSI. La parte anteriore della 207 cambia, con un unico fascione paracolpi, superfici verniciate più ampie, una nuova presa d'aria e due alloggiamenti aerodinamici per i fendinebbia.

La distinzione fra le varie versioni è ora data dalla diversa finitura (nera, cromata o metallizzata) della presa d'aria centrale e degli alloggiamenti fendinebbia. Del tutto inusuali in questo segmento di mercato sono i gruppi ottici posteriori bianco-rossi, presenti su berlina e CC, dotati di tecnologia LED e composti da due rampe orizzontali di 6 luci e da una rampa verticale di 3 luci che formano una sorta di parallelogramma luminoso. All'interno gli aggiornamenti dovrebbero limitarsi all'adozione di nuovi rivestimenti, alcune finiture e la forma dei comandi della climatizzazione, più moderna ed ergonomica.

Rispetto alla 207 uscente la nuova gamma propone la stessa scelta di motori, con il vantaggio che alcuni propulsori hanno ottenuto l'omologazione Euro 5. Quelli che rispondono alla più recente normativa europea in tema di emissioni sono la 1.4 75 CV e le 1.6 VTi 120 CV con cambio manuale o automatico. Confermate tutte le altre motorizzazioni (Euro 4) già note, compresa la 1.4 75 CV Eco Line con doppia alimentazione benzina/GPL. Novità assoluta è rappresentata dalla 207 HDi 99g, versione "ecologica" che propone un pacchetto tecnico studiato per ridurre le emissioni di CO2 a 99g, ossia 3,8 l/100 km. Il motore diesel HDi 90 CV ha una gestione elettronica ottimizzata,  l'aerodinamica è affinata a 0,27 di Cx e nuovi rapporti al cambio le permettono gli ottimi risultati in tema di consumi ed emissioni. Fra gli equipaggiamenti previsti sulle nuove Peugeot 207 con motorizzazioni Euro 5 e cambio manuale c'è anche il GSI (Gear Shift Indicator), l'indicatore di cambio marcia che con una freccia visualizzata nel cruscotto suggerisce al guidatore quando passare alla marcia superiore per ottimizzare i consumi.