Nissan Cube, monovolume da città
alla conquista dell'Europa
La Nissan alla terza edizione della avveniristica vettura ha deciso di farla diventare una world car. Prezzo a partire da 19.000 euro
Nissan Cube un modello che da dieci anni spopola in Giappone e adesso è pronta a fare il grande salto verso l’Europa. Per far questo Cube si presenta con un’estetica ampiamente rinnovata, che è, insieme, ingegnosa, eccentrica, arguta, divertente e ultrafunzionale. L’importante è non perdere la caratteristica del design cubico. La terza generazione di Cube lancia un nuovo concetto di automobile:
«Unendo il design esclusivo allo sfruttamento intelligente degli spazi e a una calda personalità, Cube si ricava una nicchia tutta per sé sul mercato - ha dichiarato Simon Thomas, Senior Vice President Vendite Marketing - Cube ha il Dna di famiglia, caratterizzato da un design decisamente anticonvenzionale, ma con un temperamento più deciso e un nuovo senso di movimento dinamico».
Il passo è proporzionato alla lunghezza (rispettivamente 2530mm e 3980 mm). La carreggiata è allargata
grazie alle ruote posizionate ai lati estremi permettendo quindi un uso razionale degli spazi e conferendo alla vettura una presenza caratteristica. «Per creare la nuova generazione di Cube, progettisti e ingegneri hanno dato il massimo – ha commentato Pierre Loing, vicepresidente europeo - Erano costantemente impegnati a disegnare, pensare, realizzare modelli... e da qui è nata e si è evoluta l’immagine tipica di bulldog con gli occhiali».
Il look 'canino' come hanno definito gli uomini Nissan è enfatizzato dai grandi fari e dalla griglia anteriore, dalle proporzioni compatte ma consistenti della carrozzeria e dalla corta sezione del posteriore. Le luci a barra orizzontale della coda rinforzano il senso di aderenza al suolo e l’impronta massiccia. I designer di Cube, inoltre, hanno voluto mantenere uno stile il più possibile “puro” riducendo il numero di tratti del disegno per dare un’idea di semplicità e freschezza.
Motori diesel e benzina in Europa, Cube verrà offerta in due varianti: con motorizzazione diesel 1500 da 106 CV, dotata di filtro Dpf, e benzina 1600 da 110 CV. Il diesel sarà abbinato a una trasmissione manuale a sei marce, l’unità benzina a un cambio automatico a cinque rapporti o, in opzione, alla trasmissione Cvt.
campani
