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La procedura d'infrazione si aprirà l'11 giugno. Al nostro Paese verranno concessi circa quattro mesi per trovare una cordata in grado di rilevare una compagnia di bandiera e anche la restituzione del prestito

Bruxelles, 5 giugno 2008 - La Commissione europea aprirà l'11 giugno prossimo una procedura d'infrazione contro l'Italia per il prestito da 300 milioni concesso dallo Stato per tenere in vita la compagnia. Il prestito, che fin da subito ha suscitato la perplessità degli uffici della direzione generale Trasporti, è giudicato "incompatibile con le norme sugli aiuti di Stato" e, secondo indiscrezioni, dovrebbe essere bocciato.

All'Italia, tuttavia, verranno concessi circa quattro mesi per trovare una cordata in grado di rilevare una compagnia di bandiera, e anche la restituzione del prestito - già erogato e trasformato in patrimonio per evitare di dover portare i libri in tribunale e dichiarare fallimento - non è immediata. Entro 15 giorni l'Italia dovrà infatti indicare a Bruxelles come adempiere alla richiesta ed entro un mese dovrà inviare la sua risposta alle contestazioni mosse dalla Commissione. "L'aspetto importante è che viene dato all'Italia il tempo per organizzarsi", sottolinea una fonte comunitaria, aggiungendo: "La procedura era inevitabile, la misura è impresentabile".

Tanto più che le compagnie aeree europee hanno iniziato a dare battaglia da subito e a invocare una posizione di fermezza davanti alla compagnia. Alitalia non potrebbe infatti più ricevere aiuti di Stato fino al 2011, poiché gli ultimi sono stati concessi nel 2001 secondo il principio del "one time, last time", ossia 'una volta per l'ultima volta'. Gli uffici dell'ex commissario per i Trasporti Jacques Barrot, ora sostituito da Antonio Tajani, avevano inviato il 24 aprile scorso una lettera dai toni "piuttosto duri", chiedendo al governo di notificare la misura, di sospendere il prestito fino alla fine dell'analisi e minacciando, nel caso i soldi fossero versati, come poi è avvenuto, di aprire una procedura d'infrazione per chiederne il rimborso.

Intanto il traffico passeggeri Alitalia è in caduta libera: lo scorso mese di aprile l'aviolinea ha trasportato 1.555.700 passeggeri con riduzione, rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente del 25,9%. È quanto si legge nelle statistiche della Aea, l'associazione delle aviolinee europee. La stessa rilevazione fa presente che nel primo quadrimestre del 2008 l'Alitalia ha trasportato 6.579.800 passeggeri con una riduzione del 13,4% rispetto al primo quadrimestre del 2007.

Ancora più pesanti le perdite in termini di ricavi passeggeri-chilometri (RPK): ad aprile di quest'anno la riduzione del traffico arriva al 27,3% mentre, per il primo quadrimestre, la perdita è del 14,3% rispetto allo stesso periodo del 2007.

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