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 Via libera del consiglio dei ministri al dl e al ddl con le modifiche alla legge Marzano. Tra le novità la sospensione delle norme antitrust, la tutela degli azionisti e la possibilità di cedere asset della "bad company" a trattativa privata

Roma, 28 agosto 2008- Via libera del consiglio dei ministri al dl e al ddl con le modifiche alla legge Marzano. Tra le novità la sospensione delle norme antitrust, la tutela degli azionisti e la possibilità immediata di cedere asset della "bad company" a trattativa privata.

Il dl prevede la possibilità da parte del commissario di procedere a una trattativa privata per la cessione di asset dopo aver effettuato una perizia. Sarà il commissario straordinario a stabilire il prezzo di cessione degli asset. Si prevede inoltre la sospensione delle norme antitrust in relazione alla integrazione con Air One. Quanto alla tutela degli azionisti, dovrebbe essere attuata facendo ricorso al Fondo di tutela del risparmio alimentato dai conti dormienti. Il periodo dell'amministrazione straordinaria per Alitalia e le aziende in crisi può essere compreso tra uno o due anni, prevede il ddl approvato dal consiglio dei ministri.

Il presidente di Alitalia, Aristide Police, è stato a palazzo Chigi per circa un'ora, mentre era in corso il cdm.
Dai piloti dell'Anpac arriva una prima bocciatura al piano Fenice. Temono che Alitalia si riduca ad un piccolo vettore, a vantaggio della concorrenza. Chiedono, pertanto, l'apertura del confronto per entrare nel merito del piano industriale dell'azienda e che il Governo assuma immediatamente la gestione diretta della vicenda Alitalia. Altrimenti si arriverà ad un conflitto sociale 'pesantissimo'. L'Ugl auspica una convocazione del Governo su Alitalia, ma si dice disponibile a fare la sua parte per salvare la compagnia aerea di bandiera. Intanto da Mantova è arrivato il via libera del Cda Immsi allapartecvpazione nella newco CAI con un investimento non superiore ai 150 milioni di euro.

Dall'opposizione vanno giù pesanti sia il Pd che l'Italia dei Valori. L'amministratore delegato di Intesa Sanpaolo, Corrado Passera, difende la serietà industriale del progetto Fenice per il salvataggio di Alitalia, con investitori coinvolti in un piano con una logica industriale e non finanziaria. 'Qui nessuno scappa col malloppo - sostiene Passera in un colloquio con 'la Stampa' - questa è una vera privatizzazione".

OCCUPAZIONE

Nel decreto legge su Alitalia approvato oggi dal consiglio dei ministri "sono stati previsti ammortizzatori sociali per la durata di sette anni (4 di cassa integrazione e 3 di mobilità) per tutti i lavoratori, a prescindere dall'età anagrafica, dalla collocazione geografica e dalla precedente fruizione di altri sostegni pubblici al reddito". Lo sottolinea una nota del ministero del Welfare.

"La tutela dei lavoratori interessati, in ogni caso, non si realizza solo proteggendo il salario fino a un massimo di sette anni - riferisce il comunicato - ma anche e soprattutto attraverso un programma di ricollocamento verso altre aziende del settore privato (con esclusione, dunque, delle pubbliche amministrazioni), sulla base delle specifiche caratteristiche delle diverse tipologie di lavoratori interessati. Questo programma si colloca nel contesto del più generale del programma 'Pari', organizzato dal ministero allo scopo di garantire la tempestiva rioccupazione dei lavoratori in mobilità".

IL PARTNER INTERNAZIONALE

Air France-Klm afferma di esser "pronta a rilevare una partecipazione di minoranza sul capitale" della newco Alitalia "al fianco degli investitori riuniti dalla Banca Intesa SanPaolo". Lo ha affermato un portavoce del vettore franco olandese, interpellato da France Presse.

• Quale futuro per Alitalia?