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I norvegesi bissano il successo di Arendal e si aggiudicano il titolo continentale. Ottima prova anche per gli azzurri di Foresti & Suardi n. 8 e Seveneleven n.18 stabilmente in quinta e sesta posizione per l’intero GP

Costanza, 31 aprile 2008 -L'imbarcazione Jotun (Norvegia) ha bissato il successo casalingo del precedente Gp di Arendal, centrando la vittoria anche in Romania, approfittando della débacle di Victory 1 che ha chiuso solo settimo, conquistando così un quasi insperato titolo continentale 2008

Il Campionato Class 1 Offshore ha vissuto in Romania un weekend ricco di emozioni e colpi di scena. La manifestazione è iniziata con la tradizionale parata e poi con la visita al villaggio del primo ministro romeno Calin Popescu Tariceanu.

La pole position del sabato ha visto il solito dominio degli emiratini del Victory Team che hanno fatto segnare il miglior tempo sul giro cronometrato anche se, al termine della sessione, ben quattro catamarani erano raccolti in meno di un secondo. Cosi in griglia Victory 1 in prima fila davanti a Jotun 90, Qatar 96 e Qatar 95. Il Gp, previsto su 21 tornate per un totale di 92,27 miglia nautiche, ha preso il via di fronte a decine di migliaia di spettatori assiepati lungo le sponde del lago Siutghiol.

Al Via è stato Victory 1, con a bordo Nadir Bin Hendi e Mahammed Al Marri, a prendere velocissimo la testa mentre dietro si è subito scatenata la bagarre per le posizioni di rincalzo. Alla prima virata Victory 7 è andato in “spin-out” perdendo secondi preziosi mentre i compagni di Victory 1 si involavano in testa inseguiti da Jotun 90 e Qatar 96. Victory ha impresso un ritmo impressionante ai primi giri della gara distanziando gli inseguitori giro dopo giro. Alla settima tornata il primo colpo di scena con Victory 1 costretto ad un forzato pit-stop per la rottura di un elica. Stop di quasi due giri per lo scafo iridato. Jotun 90 ha preso così la testa inseguito da Qatar 95 con a bordo Al Sulaiti e l’azzurro Matteo Nicolini e da Qatar 96 con HE Sheik Hassan Al Thani ed il pluriridato Steve Curtis, attardati per un errore di traiettoria durante l’effettuazione di uno dei due long laps previsti.

Per i norvegesi Tanberg ed Aarbakke è iniziata cosi una lotta serrata con Qatar 95 per tutta la seconda parte della gara. Ottima prova anche per gli azzurri di Foresti & Suardi n. 8 e Seveneleven n.18 stabilmente in quinta e sesta posizione per l’intero Gran premio. Matteo Nicolini, a bordo di Qatar 95, ha tentato tutto il possibile per chiudere il gap con i battistrada di Jotun 90 ma il percorso molto tecnico non gli ha permesso di recuperare il distacco acquisito in fase di partenza. La coppia norvegese ha cosi bissato il successo casalingo del precedente Gp di Arendal, centrando un altro successo e soprattutto, approfittando della debacle di Victory 1 che ha chiuso solo settimo, conquistando un quasi insperato titolo continentale 2008.

Alla fine, dopo 58 minuti di gara, Jotun 90 ha trionfato alla fantastica media di 179,80 km\h distanziando di 23’’ Qatar 95 e di 1’ Victory 7. Quarto Qatar 96 attardato per uno spin-out al tredicesimo giro. Il titolo continentale è andato cosi in Norvegia per un solo punto ( 54 a 53) nei confronti dello sfortunato equipaggio di Victory 1. La classifica iridata vede ancora in testa Victory 1 con 81 punti inseguito da Victory 7 con 71. Terzo Qatar 95 con 63 davanti a Jotun 90 e Qatar 96 rispettivamente con 62 e 60 punti. Il prossimo Gran Premio, sesto appuntamento stagionale degli otto a calendario, si svolgerà in Egitto a Port Sokhna il prossimo 24 ottobre.

Con 5 imbarcazioni in soli 19 punti, il finale di stagione di prospetta molto emozionante e sicuramente combattuto. Il Victory Team, dominatore dei primi tre Gp, non è più un armata imbattibile e questo incrementerà sicuramente le velleità iridate di tutti gli altri protagonisti del Campionato Mondiale UIM-Wppa Class 1 Offshore 2008.

• Le emozioni del gp di Romania